熊梓維駕駛8號賽艇征戰沙迦大獎賽
華奧星空訊 年僅22歲的深圳小將熊梓維再一次給中國觀眾帶來驚喜!
北京時間12月13日20:45,2013U.I.M. F1摩托艇世界錦標賽收官之戰沙迦大獎賽落下帷幕。熊梓維駕駛的中國天榮F1摩托艇招商銀行隊的8號賽艇排名第十——實現了“零積分”的突破!
熊梓維由此成為頂端位在世界較高級別水上極速運動項目中奪得積分的中國人。而這位充滿故事和傳奇的年輕人,從2012年11月頂端次出征F1摩托艇世錦賽至今,僅僅八站。
資料圖:熊梓維是目前水上F1賽場上唯一的中國人
一鳴驚人——初生牛犢首戰獲得亞軍
熊梓維的成名之戰,是在2010年F1摩托艇世錦賽青年精英賽(F-4S)山東臨沂站。那一年,他十九歲,剛加盟中國天榮F1摩托艇隊并首次出戰。一鳴驚人的熊梓維在中國賽場上獲得了亞軍,令全國觀眾驚喜不已。賽后,他受到了原中共中央政治局委員、中央軍委副主席、國防部長遲浩田上將的接見。
在極速運動中頗有天賦的熊梓維在F1摩托艇世錦賽青年精英賽中屢獲佳績,共獲得過1次亞軍,2次季軍。他渴望突破——向更高級別的賽事挺進!目標鎖定:U.I.M. F1摩托艇世界錦標賽!
超級駕照——領略世界頂級高手的實力
2012年9月,柳州大獎賽前夕,熊梓維通過自己的努力和賽隊的全力支持,他終于拿到了F1摩托艇超級駕照,成為真正意義上的F1摩壇戰士。超級駕照極具稀有性,因為全球只有四十幾人擁有它。
熊梓維因此成為目前F1摩壇唯一的一位中國人。他邁出了自己向F1摩托艇世錦賽登頂的頂端步。然而,闖進世界頂級高手比拼的實力圈,對他而言,卻是另外一種淬煉。
2012年11月,熊梓維出戰阿布扎比大獎賽。在F1級別的首秀中,他“出師不利”,在賽場上遭遇機械故障而顆粒無收。第二戰——沙迦大獎賽,他遭遇了更大的挫折——在自由練習賽中遭遇了360度式的翻艇——而這一場景至今仍被視為F1摩托艇運動的經典精彩鏡頭。
2013賽季,熊梓維在過去的五站賽事中遭遇了各種各樣“成長的煩惱”,或壞艇、或翻艇、或撞艇、或是無法完成超越甚至被超越——他在用心體味著與世界頂級高手之間的差距。但這位帥氣而自信的深圳小伙子從來沒有氣餒、退縮,而是不斷地學習、再學習,一步一步接近“積分區”。
零的突破——中國勇士邁出F1摩壇堅實一步
突破,在12月13日的沙迦大獎賽上出現了!這一分,對于那些馳騁F1摩壇多年的老將們而言,也許有些“微不足道”,但對于熊梓維而言,卻是來之不易。這一分,或許會成為他賽事生涯的另一次轉折!
熊梓維在通往更偉大的夢想的道路上,也許還要經歷更殘酷的考驗甚至遭受更多磨難。前面的路,也許并不太清楚結果,但堅定地走下去之后,也許會覺得辛苦,也許會想停也停不住。讓我們一起與這名朝夢想不斷邁進的中國勇士共同奮進!